1. Први корак чишћења: површина тела.
Највећи део тела је прашина, прљавштина и мрље од уља, црево за воду или водени пиштољ можете користити за испирање талога на површини тела од врха до дна, немојте користити детерџент за веш и друге детерџенте, јер детерџент за веш и сапун за судове садржи високе састојке, дуготрајна употреба ће учинити да фарба камиона за смеће затамни, учини га матираним или чак сувим напукнутим, течност за прање аутомобила или уместо крпе треба користити шампон за брисање уља које се не може очистити. Затим исперите задњи део каросерије, затим оперите доњи део каросерије, у овом кораку шасију треба темељно опрати, а ивице, кривине, блатобране и друге делове темељно очистити. Посебно, песак и прљавштину са делова као што су точкови и делови кочионих дискова, делови крилних плоча и делови предње решетке, оквири врата и прагови треба темељно очистити.
2. Други корак: кабина.
На дуготрајну употребу у кабини утичу дим, седимент, мрље од зноја возача или систем циркулације ваздуха, што доводи до загађења ваздуха у кабини, а потом и размножавања бактерија, па чак и непријатних мириса, чинећи јастук седишта плеснивим и старењем коже. То не утиче само на физичко и ментално здравље, већ утиче и на расположење у вожњи. Стога, професионалну негу треба спроводити у складу са ситуацијом, и благовремено вршити усисавање и чишћење. Нека кола инструмената треба често ремонтовати, заменити на време због старења линија и позабавити се на време када дође до кварова.
3. Корак 3: Унутрашњост кутије камиона за смеће.
Камиони за смеће спадају у запечаћене кутије, које је тешко темељно очистити и требало би да се фокусирају на кључне делове по високој цени. У вези са неким кутијама и унутрашњим покретним деловима, треба често проверавати, утврдити да ли има заглављених страних предмета треба на време очистити како би се избегло даље хабање, потисну плочу и цилиндар закачити за смеће када је превише благовременог чишћења, па да не утиче на ефикасност рада.